X1-HAC-7S
Jednofazowa ładowarka EV 7.2kW z gniazdem
Ładowarki EV SolaX Power - stacje ładowania samochodów elektrycznych 7-22 kW, wersje ze złączem i kablem.
Moc od 7 do 22 kW w wersjach jednofazowych i trójfazowych
Wi-Fi, Ethernet, RFID oraz zgodność ze standardem OCPP 1.6
Integracja z falownikami i bateriami SolaX do ładowania energią PV
Montaż zewnętrzny z pełną ochroną przed warunkami atmosferycznymi
Ładowarki EV SolaX Power z serii HAC to nowoczesne stacje ładowania samochodów elektrycznych o mocach od 7 do 22 kW. ErgoSolar jako oficjalny dystrybutor SolaX Power w Polsce oferuje kompletną gamę ładowarek w wersjach jednofazowych (X1-HAC) i trójfazowych (X3-HAC).
Ładowarki solax dostępne są w dwóch wariantach: z gniazdem (Socket) do podłączenia własnego kabla oraz z wbudowanym kablem (Cable) o długości 5 metrów. Wszystkie modele posiadają ochronę IP65, obsługę RFID, łączność Wi-Fi/Ethernet oraz zgodność ze standardem OCPP 1.6.
Zintegrowane z ekosystemem SolaX, ładowarki EV mogą współpracować z falownikami hybrydowymi i bateriami T-BAT, umożliwiając ładowanie samochodu elektrycznego energią z paneli fotowoltaicznych.
Jednofazowa ładowarka EV 7.2kW z gniazdem
Jednofazowa ładowarka EV 7.2kW z kablem
Trójfazowa ładowarka EV 11kW z gniazdem
Trójfazowa ładowarka EV 11kW z kablem
Trójfazowa ładowarka EV 22kW z gniazdem
Trójfazowa ładowarka EV 22kW z kablem
Jednofazowa ładowarka EV 7.2kW z gniazdem i LCD
Jednofazowa ładowarka EV 7.2kW z kablem i LCD
Trójfazowa ładowarka EV 11kW z gniazdem i LCD
Trójfazowa ładowarka EV 11kW z kablem i LCD
Trójfazowa ładowarka EV 22kW z gniazdem i LCD
Trójfazowa ładowarka EV 22kW z kablem i LCD
Ładowarki SolaX z serii HAC dostępne są w trzech wariantach mocy: 7 kW (jednofazowa X1-HAC), 11 kW (trójfazowa X3-HAC) i 22 kW (trójfazowa X3-HAC). Ładowarka 7 kW naładuje samochód elektryczny z baterią 60 kWh w ok. 8,5 godziny, 11 kW — w ok. 5,5 godziny, a 22 kW — w ok. 2,7 godziny. Wybór mocy zależy od typu przyłącza elektrycznego i potrzeb użytkownika.
Tak — ładowarki SolaX HAC są w pełni zintegrowane z ekosystemem SolaX Power. W połączeniu z falownikiem hybrydowym SolaX i baterią T-BAT, ładowarka może bezpośrednio wykorzystywać energię z paneli fotowoltaicznych do ładowania samochodu elektrycznego. Dzięki temu koszt ładowania spada praktycznie do zera, a ładowanie odbywa się energią ze źródeł odnawialnych.
Wersja Socket (S) wyposażona jest w gniazdo Type 2, do którego podłączasz własny kabel ładowania — jest bardziej uniwersalna i pozwala na użycie kabli o różnej długości. Wersja Cable (L) ma wbudowany kabel o długości 5 metrów — jest wygodniejsza w codziennym użytkowaniu, bo nie wymaga noszenia kabla w bagażniku. Obie wersje mają identyczne parametry elektryczne i ochronę IP65.
Tak — wszystkie ładowarki SolaX HAC wyposażone są w czytnik RFID umożliwiający autoryzację użytkowników. Dzięki temu możesz kontrolować, kto korzysta z ładowarki — jest to szczególnie przydatne w firmach, budynkach wielorodzinnych i parkingach publicznych. Ładowarki obsługują również protokół OCPP 1.6 do integracji z systemami zarządzania ładowaniem.
Nasi specjaliści pomogą dobrać odpowiedni produkt SolaX Power do Twoich potrzeb. Skontaktuj się z nami!
Skontaktuj się z nami